گاورنر (کنترل سرعت) دیزل ژنراتور کامینز

 

 

 

سرعت موتورهای دیزل تنها با مقدار سوخت تزریق شده به انژکتورها کنترل می شود. از آنجا که یک موتور دیزل محدودیت سرعتی برای خود ندارد لذا لازم است نه تنها ابزار تغییر سرعت موتور دیزل (کنترل دریچه سوخت) بلکه تجهیزی برای حفاظت و تثبیت سرعت موتور دیزل در نظر گرفته شود . گاورنر (سیستم کنترل سرعت) موتورهای دیزل با مکانیابی دریچه سوخت ، تغییرات سرعت را در صورت نیاز فراهم می کند و برای تثبیت سرعت در بارهای مختلف مورد استفاده قرار میگیرد

در واقع گاورنر ( سیستم کنترل سرعت ) یک دستگاه سنجش سرعت است ، که برای تثبیت سرعت موتورهای دیزل بدون در نظر گرفتن تنوع بار طراحی شده است. باتوجه به تنوع موتورهای دیزل میتوان انواع مختلفی از گاورنرها ( سیستم کنترل سرعت ) را یافت. در این بخش گروه دیزل مولد نیرو نوع عملکرد گاورنر ( سیستم کنترل سرعت ) موتورهای دیزل کامینز (Cummins) را بررسی خواهد کرد

گاورنر (کنترل سرعت) الکترومکانیکی که در این بخش مورد بحث قرار گرفته است فقط در دیزل ژنراتورهای مجموعه موتورهای دیزلی کامینز ( Cummins ) کابرد دارد ، این سیستم شامل یک کنترل کننده الکترونیکی ، یک سنسور سرعت (MPU)   و یک اکچویتور (ACT) است که وظیفه تنظیم سرعت دیزل ژنراتور در حالتهای بدون بار (No Load) تا بار کامل ) (Full Load را دارا میباشد

شیوه عملکرد گاورنرهای الکترومکانیکی به اینصورت است که با توجه به تعداد پالس های تولیدی که از سنسورسرعت ( MPU ) که عمود بر دنده فلایویل نصب شده است سیگنالی کنترلی مناسبی را جهت تثبیت سرعت دور دیزل ژنراتور تولید و به برد کنترل کننده سرعت ارسال میکند ، که نتیجه آن یک سیگنال از برد کنترل سرعت خارج و به اکچویتور (ACT) که در مسیر سوخت قرار دارد ارسال میکند ، این سیستم کنترل حلقه بسته باعث میشود سرعت دیزل ژنراتور و در نهایت فرکانس خروجی در تمامی حالتهای دیژل ژنراتور ثابت بماند